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          • 產品名稱:齒輪冷處理

          • 產品型號:
          • 產品廠商:其它品牌
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          簡單介紹:
          齒輪冷處理可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力。提升工件的硬度及強度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內應力分布,提高疲勞強度,提高工件的耐腐蝕性能
          詳情介紹:

          齒輪冷處理

          提升工件的硬度及強度

          保證工件的尺寸精度

          提高工件的耐磨性

          提高工件的沖擊韌性

          改善工件內應力分布,提高疲勞強度

          提高工件的耐腐蝕性能

          液氮深冷箱--行業應用

          深冷處理過程中,大量的殘留奧氏體轉變為馬氏體,特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度,析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物,可以使馬氏體晶格畸變減小,微觀應力降低,而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆析出,均勻分布在馬氏體基體上,減弱了晶界催化作用,而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度,又發揮了晶界強化作用,從而改善了高速鋼的性能,使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高,其耐磨性也就好,如硬度由60HRC提高至62-63HRC,模具耐磨性增加30%―40%。

          工業中,把經過普通熱處理后的材料進一步冷卻到100℃~196℃的處理方式叫作深冷處理,它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力。

          齒輪冷處理

          隨著液氮低溫技術的發展和試驗手段的完善,人們對深冷處理的研究逐步深入,研究范圍現已從制鐵延伸到粉末冶金、銅臺金、鋁合金及其它非金屬材料。應用行業遍布于航空航天、五金、工具、模具、摩擦偶件、精密加工、量具、紡織、汽車等諸多領域。

          金屬冷處理是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材,耗電少,無任何環境污染,是一種**的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。

          可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%,延長深冷處理時間后,在硬度沒有太大變化的情況下,相對耐磨性有所增大。

          超深冷是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材,耗電少,無任何環境污染,是一種**的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。

          深冷處理設備在制造業的應用前景

          在模具的制造生產過程中,模具質量的優劣直接影響企業的經營狀況,利用深冷處理技術,提高模具的使用壽命,增加企業的經濟效益。所以低溫改性技術在模具行業中得到應用,取得良好的經濟效益,推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、武器、工程機械、道路橋梁、半導體、電器、計算機等領域有著廣泛的應用前景


          深冷處理是工件淬火后繼續在液氮或液氮蒸氣中冷卻的工藝,深冷處理主要是采用液態氟為冷卻劑(-196攝氏度),利用氣化潛熱的快速冷卻方式,將淬火后的模具冷至-120攝氏度以下,并保持一段時間。
          深冷處理的效果主要有:殘余奧氏體幾乎可全部轉變成馬氏體;材料組織細化并可析出微細碳化物;耐磨性比未深冷處理的模具高2--7倍,比普通冷處理的模具高1--8倍。為了防止深冷處理時產生開裂,深冷處理前須在100攝氏度熱水中進行一次回火,并且深冷處理在50——60攝氏度的熱水中快速升溫,由于表面膨脹而收到減小應力的效果。深冷處理可提高耐磨性外,還可作為穩定模具尺寸的一種處理方法,但成本可能也較高,這對于高精度的齒輪有必要,一般精度7-9級沒有比要。
          深冷處理后,公法線及內孔的尺寸會變化,請各位做處理時,要注意哦,一定要給后續工序留量加工,深冷過程中精密尺寸可能會縮小。但是深冷出理本來就在精加工前進行的,對尺寸的影響很?。ㄅc熱處理相比)。
          深冷處理主要視用材而定,例如:我們曾用18Cr2Ni4WA的材料做行星機構的太陽輪軸,本身較細,要求耐磨性好,耐用度高,除了在設計時充分考慮增加變位系數外,在熱處理工藝上滲碳氮后要求在12小時內做深冷處理,這樣得到的軸可增加一定的耐用度。故我以為不是任何材料都適用深冷處理,主要是用于含合金元素較多,本身價格較高,結構上又不允許較粗大時,作為一種輔助的手段吧。如果在結構上允許使用普通的材料,一般不作深冷處理。*適宜的時間是滲碳淬火后2小時內進行,24小時以后基本上對殘奧的轉化作用不大,也就起不到應有的作用。對于齒輪類產品來說,除非有些產品對殘奧又要求,比如小于10%或著5%,如果大于10%的情況,只要前面正火、回火做的規范,晶粒度達到5~6級,不需要做深冷處理的。

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